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然而国内重卡行业在该领域技术尚属空白_

发布日期:2020-10-10 09:01
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联合卡车,乘用车,客车成功完成国内首家重卡爆胎试验 爆胎原因 近年来,我国交通事故发生率一直居高不下。据公安交通部门调查统计,公路上因爆胎造成的交通事故占70%以上。目前在...
联合卡车,乘用车,客车成功完成国内首家重卡爆胎试验 爆胎原因

近年来,我国交通事故发生率一直居高不下。据公安交通部门调查统计,公路上因爆胎造成的交通事故占70%以上。目前在乘用车和客车领域,车辆爆胎已经引起广泛关注与重视,爆胎预警和制动装置等技术业也较为成熟,然而国内重卡行业在该领域技术尚属空白,爆胎也成为危及重卡司机安全行驶的“隐形杀手”。

近日,配有TYRON爆胎应急安全装置的组合货车在定远试验场以90km/h的速度完成了右前轮爆胎试验,实现了车辆在高速爆胎后仍具有高速控制能力,并能继续行驶、安全转弯和刹车,为重型卡车司机赢得了宝贵的生存机会。此次试验的成功表明,联合卡车在被动安全性能研究方面处于重型卡车行业的前沿。

据了解,汽车爆胎,尤其是高速行驶时前轮爆胎,是造成车祸的重要诱因。主要原因是爆胎后轮胎阻力增大,然后轮胎离开轮辋,胎唇滑入轮毂槽,支撑力丧失。车身重量下沉,导致轮辋与路面直接接触,导致车辆失控时严重侧滑和侧翻。

在突然爆胎或漏气的情况下,装有爆胎应急安全装置的组合式货车可以在高速时与轮辋转速保持同步,可以防止轮胎脱落后轮毂直接接触地面,减少爆胎前后车轮半径的变化,使车辆仍然具有较高的控制能力,安全转弯和刹车,保证车辆继续行驶到安全方便的地方,然后更换轮胎,避免爆胎后失控带来的危险。

此次联合卡车穿刺试验的成功是国内重型卡车行业在车辆安全领域的又一次技术突破。据悉,这款防爆轮胎装置将会在高端牵引车上进行推广。这种防爆胎技术在重卡领域的应用,将使得驾乘人员的行车安全得到更有效的保障,同时也可以进一步消除事故隐患和遏制事故发生,维护社会安定和谐发展。的联合卡车上使用

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关键词: 牵引车上进行推,乘用车和客车领

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